发掘资源优势，麻城石材产业发展再上新台阶——携手团风、新洲共绘产业蓝图

大家好，关于发掘资源优势，麻城石材产业发展再上新台阶——携手团风、新洲共绘产业蓝图很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于的知识，希望对各位有所帮助！

麻城位于华中，长江经济带中间位置，是全国四大石材基地之一，目前石材产业已成为麻城的骨干产业，约占经济总量三分之一。随着全国大搞城市化，需要大量的花岗岩等石材作室内装修的材料，包括修建城市道路，广场、人行道，市场前景广阔。

但是，麻城石材产业最大的问题在交通不便，运费太贵。从几种交通工具来说，汽车最贵，每顿货物/公里至少0.4元，火车每吨/公里至少0.2元，但如果走水运，每吨/公里只要0.1元!!!!!!!所以对于石材这类的大宗货物，只能走铁路或水运才有价格优势。

可惜，湖北省高速公路，收费标准应是全国最贵之一；公路，加上罚款估计也差不多；铁路运输，对不起？麻城石材基地不通铁路，如单独修一条铁路，造价高，也不划算。

所以，如果麻城要大力发展石材产业，必须充分利用举水河，大力发展水运!!!!

历史上，宋埠是举水河上游最大码头，理论上通航不是问题，虽然五十到九十年代，麻城山上的林木砍伐严重，造成水土流失严重，举水水量变小，水深不足，但近年来农村人口日益稀少，森林覆盖率开始提高，举水河的水量开始回升。

目前，从武汉到安庆的长江6米深航道即将完工，长江通航条件进一步改善，三峡船闸、江汉运河已经开通，汉江航道正在疏浚，安徽、江西、湖南省正在裕溪、赣江、湘江修建或已经修建三千吨航道，从长江中部的航道网络即将形成。隔壁的团风和新洲，就不用说了，阳逻深水港，罗霍州码头……早就建设好了。

理论上，只要在新洲区修建一道船闸，千吨货船就可以直达麻城市区，包括白果镇。这样一来，麻城的石材就可以通过举水直下长江，一路畅通运输到江苏、浙江、安徽、江西、四川、湖南等中部七八个省份了，关键是全国四大石材基地，很少地方有航道……麻城如果有这个优势，肯定如虎添翼。

看看广东的云浮市，原来和麻城差不多，经济严重落后，但是近年来充分利用西江航道发展石材产业，成为全国出名的石材之都……经济也随之发展。

所以，麻城应该尽快谋划推动举水河航道建设，尤其可以和团风联手，在罗霍州建设华中石材批发集散基地，利用罗霍州便宜的土地，方便的长江港口，作为麻城石材的仓储、转运、加工、展销基地……麻城集中力量搞生产，罗霍州重点搞销售、运输等产业，有钱大家赚……

不过，关键是麻城人要跳出“山里人”心态，要多想一想怎么样合作开发，怎么样互利共赢，不要老是争铁路，霸车站。