panda 尽管智能电动汽车仍处于发展初期，但这并不妨碍车企在新能源道路上追求更多可能。例如，纯太阳能汽车可能是下一个趋势。作为全球第一家实现纯太阳能电动汽车的汽车公司，Lightyear计划在其位于芬兰的汽车工厂生产其首款车型Lightyear 0。到明年，产量将增至每周5 辆。据该公司负责人Lex Hoefsloot介绍，目前Lightyear 0有150份订单，以每周生产5辆车的速度，完成这些订单的交付需要半年多的时间。这速度实在是让人担心。
（图片来自：光年官方推特）
除了环保之外，光年0最大的优势就是可以避开竞争激烈的充电桩，成为路上最亮丽的风景。为了保证能够吸收尽可能多的太阳能，光年0号整车配备了782块IBC单晶硅太阳能电池，车身上覆盖着5平方米的太阳能电池板。尽管光年已经把车辆设计得尽可能的漂亮，但轮子还是存在一些问题，后备箱部分还是能看到粗糙的太阳能电池板，确实不精致。当然，光年0的购买者显然不是为了炫酷的设计或节省电费而来，但花185万元体验来自“未来”的新鲜技术似乎有点贵。
（图片来自：光年官方推特）
（图片来自：光年官方推特）
值得一提的是，光年0一直以太阳能电动车作为核心卖点，但官方在宣传中其实暗藏玄机。数据显示，在日照充足的情况下，不充电只能通勤35公里。不过，如果超过这个距离，光年还是希望车主能够通过传统的充电方式为车型补充电量。同时，该公司并没有提及Lightyear 0的隔热和防晒能力。如果车主为了利用太阳能充电而寻找一个暴露在阳光下的地方停车，有没有什么措施可以减少车内积聚的高温？不得不说，抛开太阳能这个噱头，光年0在任何时候都几乎没有什么亮点，能叫出25万欧元的价格。
微信扫一扫打赏
支付宝扫一扫打赏
用户评论
这也太酷了吧！纯太阳能？未来感满满啊！价格有点高，但环保和科技的加持确实很让人心动。
有6位网友表示赞同！
200万买一辆电动车？就算纯太阳能我也觉得贵了点，我家阳台都没有地方放！除非性能超级强悍才能接受这么高的价位吧。
有14位网友表示赞同！
70公里不用充电？这真是太牛了！想象一下，在阳光明媚的天气，开着这辆车四处游玩，完全不用担心续航问题。不过实际路况下能行驶多少公里还是要好好测试一下。）
有9位网友表示赞同！
这纯太阳能电动车的概念很棒，但是现实中遇到的各种天气状况以及光照强度会不会影响其续航能力？ 感觉还是需要进一步改进技术才能让它真正实现“不花一分钱”。
有15位网友表示赞同！
真是个充满创新精神的时代！科技越来越发达了，未来出行都可能由太阳能驱动啦！价格高是其次，环保才是最重要的吧。支持这种绿色出行方式！
有17位网友表示赞同！
200万的电动车，光靠太阳能续航可太悬了吧？就算在阳光充足的地方，70公里也可能需要很长时间才能充满能量啊。感觉厂商吹嘘的有点过了。
有8位网友表示赞同！
如果能普及到更广泛的消费群体，这辆纯太阳能电动车会是一种非常好的环保选择! 让人对未来更加期待!
有12位网友表示赞同！
这也太理想化了吧！纯太阳能电动车？那可得一直 bask in the sun啊。真要是实用，还得考虑各种天气状况和光照强度问题吧。
有9位网友表示赞同！
不论价格多少，这样的环保理念值得支持！相信随着技术的进步，这辆车会越来越普及，为我们带来更加清洁、更美好的出行体验。
有16位网友表示赞同！
跑70公里不用充电？听起来很棒啊！感觉像是科幻电影里的场景，让人着实激动人心。
有15位网友表示赞同！
纯太阳能电动车，听着就很有未来感！价格确实有点高，但是希望它能真正实现“不花一分钱”的目标，让大家都能享受到绿色环保的出行方式。
有6位网友表示赞同！
200万买一辆只能跑70公里的电动汽车？还是得想想实际用途吧。如果只是短途通勤的话，或许可以考虑，但对于长距离旅行来说肯定不太合适。
有12位网友表示赞同！
这款车的宣传语确实很吸睛，“不花一分钱”。 但现实生活中各种因素都会影响太阳能的利用效率，价格这么高，还不如买一台续航里程远一点传统电动车。
有18位网友表示赞同！
虽然价格贵了一些，不过看到这款纯太阳能电动车还是蛮激动啊！环保科技的发展真是让我眼前一亮。 期待它能够大规模生产，让更多人享受到清洁能源的出行方式！
有5位网友表示赞同！