panda 首先在外观方面，前脸采用了本田全新的设计语言，U型大进气格栅搭配横向镀铬装饰条，两侧犀利的大灯组，中间是一条粗壮的装饰条。连接时，光源采用LED 和卤素灯的组合。下面的雾灯组采用LED光源。与老款相比，前保险杠上的前唇更加紧张，整体看起来更有冲击力。
车身侧面，侧面采用了简洁的腰线设计，还有一条贯穿式的镀铬饰条从前脸一直延伸到车尾。而且这款车配备了感应电动侧板，非常高端，很有商务感。五幅17英寸铝合金轮毂采用双色混搭设计。相对于车身，车轮可能显得较小。后期如果轮毂换成更具攻击性的轮毂的话，整个车身的战斗力将会非常强。这款奥德赛定位为5门7座MPV。车身尺寸长宽高分别为4847mm*1820mm*1712mm，轴距为2900mm。
车尾部分，两侧为尖角尾灯，中间由一条镀铬装饰条连接，呈现出一体化的造型。下后唇设计，包括车身，也有这样的设计。对于改装爱好者来说，换到低位就像是躺在地上一样。
就空间而言，这款车具有最大的优势。还配备头等舱座椅，光是看着就让人感觉很舒服。而且，第三排的空间也相当宽敞。第三排可以折叠，腾出大空间。反过来，它可以打开以容纳钓鱼座椅。这样的设计非常人性化。
内饰方面，8英寸液晶屏和中控台大量使用了真皮材质，还有镀铬饰条和木纹装饰板。下方的档把和控制区域，以及全液晶仪表盘，整体看起来比老款更有科技感。四幅式多功能方向盘，采用的是中高端车型，采用真皮材质，手感非常好。配置方面，除了最低配车型外，还有电子驻车、胎压报警、ESP车身稳定系统、车道偏离辅助系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动制动、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动系统、天窗等，配置相当不错。富有的。总体来说，配置方面，低配车型有点差，但其他车型都非常齐全。
动力方面，搭载本田第三代i-MMD系统。 2.0L发动机热效率为40.6%。从动力上来说，甚至比老款还要好。匹配E-CVT无级变速箱，百公里油耗低至6.8L，燃油经济性非常好。而且这辆车的操控性也非常好，方向盘也非常精准，驾驶体验相当不错。这款车的噪音也是汽车爱好者关心的问题。与旧型号相比有了很大的改进。虽然不如别克GL8那么完美，但提升也是显而易见的。缺点：座椅不通风，尾门不是电动的，比较重。与商务车相比，会显得有些不雅观。
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用户评论
这个配置真心不错啊，油耗这么低！而且这个電動感应门功能真的太方便了，以后上车不再费劲，感觉像开了法拉利一样。
有9位网友表示赞同！
终于等到这款MPV了！一直没找到合适的车型，希望能把家里的老人和孩子一起带出门时更轻松点，这个油耗也比之前开汽油车节约很多，太值了！
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25万配“魔术”电动感应门确实很吸引人，但是不知道实际体验怎么样。会不会经常出现故障？希望厂家能提高可靠性，让人放心！
有16位网友表示赞同！
百公里6.8L的油耗确实令人惊叹，这个数字在MPV车型中算是非常优秀了。不过对于预算有限的购车者来说，25万的价格还是有点高啊！
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这么高的配置和这样的油耗，感觉比很多SUV都更实诚了！电动感应门这种黑科技也让我很期待，希望能尽快试驾感受一下。
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国内首台油电混动MPV？这个概念听起来很新颖。不过，价格定位在这个区间，竞争压力应该很大吧？
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说句实话，这款车长的确实不怎么样，相比之下，它的油耗优势还是比较吸引人的，但外观和内饰也要考虑啊！
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感觉这个电动感应门功能是不是有点过度营销？实际体验可能并没有想象中那么方便。希望商家能够提供更实用的配置。
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我对MPV一直比较感兴趣，这款全新油电混动MPV让我眼前一亮！油耗低、空间大、科技配置丰富，这几个关键词都击中了我的需求点！
有20位网友表示赞同！
25万确实有点贵啊，尤其看不上这种电动感应门的特效功能。不如把这部分费用投入到安全配置上吧!
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这款MPV的油耗表现确实是很棒的，可以有效降低燃油成本，对于经常长途旅行的用户来说非常实用！
有7位网友表示赞同！
外观设计能否像油电混动系统一样优秀呢？需要看看实物才能说结论，期待更多的官方图片和视频曝光！
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MPV最大的优势我认为是空间大、乘坐舒适，这款新车是否能够满足我对这些方面的需求呢？希望能尽快试驾体验一下！
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油电混动系统可以有效提升车辆的经济性和环保性, 不过对于这款MPV来说, 是否能保证续航里程也是一个关键因素!
有9位网友表示赞同！
这个价格我觉得有点过于贵了。25万可以用去买很多其他车型了，不知道这款MPV的实际用车体验怎么样才能完全值得这个价钱呢？
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我对中国汽车品牌一直持乐观态度，希望这款油电混动MPV能是一款真正意义上的优秀产品，能够为消费者带去更多的便利和享受！
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电动感应门这种科技配置其实很有趣， 但我觉得最重要的还是车辆的安全性能和驾驶体验。 期待官方公布更详细的产品信息!
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