panda 在追求安全的同时，我们也不能放弃便利和舒适。车载冰箱、车载净化器、车载吸尘器都可以帮助您进一步提高生活质量。正是科技的进步，让人们的出行更加无忧！下面，笔者就为大家带来“改变你生活的车载电子产品”的简单解析。首先是行车记录仪：
什么是行车记录仪？
行车记录仪是记录车辆行驶过程中图像、声音等相关信息的仪器。安装行车记录仪后，可以记录汽车整个行驶过程的视频图像和声音，可以为交通事故提供证据。行车记录仪可以说是保护驾驶员朋友的得力工具。一方面，可以在遇到“麻烦”或“勒索”时保护驾驶员的合法权益；另一方面，遇到交通事故时，可以提供监控记录，事故责任一目了然，帮助交警快速认定交通事故。事故责任。甚至在遇到“抢劫”等“不良事件”时，还能向警方提供有效证据。
因为功能是拍摄行车视频，所以衡量行车记录仪的首要标准就是视频的质量。影响行车记录仪质量的不仅仅是摄像头。决定行车记录仪拍摄质量的部件包括三个核心部件：处理芯片（方案）、感光芯片（感光传感器）和镜头。购买时要注意这三个方面。
一个。清晰度越高越好吗？
行车记录仪对焦
所谓清晰度，其实就是指视频的分辨率。目前行车记录仪市场主要分为普清和高清。其中高清行车记录仪包括720P、1080P、1200P、1296P。当我们谈论“分辨率越高越好”时，我们主要指的是“高清”行车记录产品。其中720p主要是中低端机型使用，但一些不诚实的厂家会通过插值等方法将其调整为1080p，所以购买时要更加谨慎，尽量选择值得信赖的知名品牌； 1080p是更多高端产品使用的，成像清晰度更好、更稳定；而所谓的1200P多指静态拍摄，1296P更多的是为了商业宣传的噱头，通过插值的方式实现的。
b.视角更广的产品成像会更好吗？
镜头及感光芯片（底座部分）
在许多情况下，数字越大并不意味着越好。一般拍摄角度大多根据摄像头的角度来调整：90度、100度、120度、140度、150度、170度等。主流单镜头行车记录仪配备的是120度或140度度广角镜头。单镜头基本无法达到170度广角。有的厂家采用两个摄像头拼接在一起，但画面会严重变形，影响画面清晰度。
d.我必须了解芯片解决方案吗？
行车记录仪解决方案芯片
当然不是！多了解一下芯片方案很有必要，这样采购时才不会被商家忽悠！如上所述，品牌手机大多采用成熟的芯片方案：安霸、联咏、卓然、全志、旭日、泰芯、TI等品牌。其中Ambarella较为高端，Novatek性价比较高。比较常见的是Ambarella A7、A7L和Novatek NT96650。至于剩下的行车记录仪解决方案品牌，他们在用户知名度上并不具备优势，但都各有千秋。卓然在前后双向拍摄方面拥有成熟的设计经验。
带语音提示京东凯利德C320
凯立德C320
C320采用珠光蓝色外观，配合烤漆面板，产品档次大幅提升。它应用了HDR技术，足以应对高速和不同光线的驾驶环境。它采用业界知名的安霸解决方案，主打行车记录功能，拥有6层全波镜头和1个滤镜镜头，400万像素OV4689感光芯片。
什么是预警装置？
安全警示装置，又称安全预警装置，又称安全警示提示装置，俗称“电子狗”，是一种测速车载装置。目前国内的电子狗都是固定式和移动式测速机，所以从功能上来说，电子狗由测速雷达探头、GPS定位模块和固定式测速预警数据（方案）三部分组成。
移动测速雷达由两部分组成：电路板（分析雷达信号）和雷达波导（收集测速雷达信号并将其转换为电信号）。
电子狗雷达电路板主控芯片
雷达电路板只有经过测试无误后才能组装成完整的雷达。与之相匹配的是雷达中非常神秘且有趣的雷达波导。雷达波导是电子狗接收雷达信号并转换信号的部件。也是电子狗能否接收雷达信号并转换雷达信号的关键。
雷达波导固定在雷达电路板上，模压电阻嵌入波导内。
固定测速部分和移动测速部分（电子狗外观不同，方案不同）
电子狗定点测速功能的实现不仅需要准确的GPS定位，还需要详细的定点测速数据支持。因此，厂家会在出厂前对固定测速数据进行升级，以避免因车载数据过时而导致预警不准确。
概念跑车模型山灵GT618
山菱GT618
山灵GT618电子狗动感时尚。它采用单车型概念跑车的外观，后置流量测速雷达探头，可为道路上的流量检测雷达提供预警。山灵GT618内置GPS定位模块，固定测速数据。固定测速和预警数据可在官网免费升级。是一款预警性能优异的车模电子狗。
什么是车载一体机？
所谓一机就是集导航、云狗、行车记录功能于一体的多功能车载安全产品。现在最流行的就是一体式后视镜。那么这里我们主要讲一下现在流行的一体式汽车后视镜。结合电子后视镜、行车记录、导航和雷达测速预警等功能，电子后视镜可以为用户提供更多的功能体验。
一体式后视镜机最大的优点是，安装后可以覆盖原车后视镜，甚至可以替代原车后视镜。不会对前挡风玻璃造成任何遮挡，并且会增加后视镜的可视面积。值得一提的是，很多电子后视镜都采用了蓝镜材质，可以有效应对后方强光问题，对安全驾驶有很大帮助。
后视镜通常需要专业的安装和接线
具有导航和联网功能的后视镜可以完成部分LBS定位服务
在电子后视镜产品中，行车记录功能可以说是标配功能。随着电子后视镜的平台化，可以说出现了功能集群化的趋势。导航、电子狗就不用说了，LBS的一些位置服务功能也相当吸引人。与行业成熟的功能相比，新兴的语音控制和联网功能是电子后视镜未来发展的突破点。我们可以将声控联网功能理解为人工服务平台的电子智能。用户在使用过程中可以通过语音控制获得多种LBS定位服务。可以说是实现未来车联网战略的重要实践。
联网功能让后视镜更顺眼
双镜头一体机中恒SL811
中恒SL811
中恒SL811行车记录仪配备4.3英寸大屏，清晰显示导航信息。中恒SL811行车记录仪内置移动测速雷达，与内置GPS配合完成固定和移动双模式测速预警。它可以记录汽车前后的行驶记录，确保不错过行驶路线的真实场景。
什么是车载冰箱？
目前市场上的车载冰箱有两种类型。一种是半导体制冷冷暖箱，一般价格在300-500左右。另一种是压缩机冷藏冰箱，其原理与家里使用的冰箱相同。可以说，它是一台真正意义上的冰箱。起步价在1000元左右，多则数万元不等。对于日常使用来说，一个价值三五百元的冷暖箱就足够了，但到了盛夏或者户外，一个冷暖箱对你来说就不再那么有用了。
冰箱加热和冷却
我们平时所说的加热制冷两用箱所采用的半导体制冷，就是利用P型半导体和N型半导体之间的电流流动来完成的。容易受外界环境影响，只能完成制冷。想要降温还是不现实！
压缩机制冷冰箱
采用压缩机制冷方式的车载冰箱与我们家里使用的冰箱是一样的。可以达到-18摄氏度的低温，足够日常低温冷藏冷冻。抛开一些客观因素，压缩机制冷车载冰箱想要在有限的空间内达到与家用冰箱类似的制冷效果并不容易。毕竟30升车载冰箱的技术难度远高于100升冰箱。因此，从价格上来说，压缩机制冷冰箱比冷暖箱要贵很多。一般来说，一台压缩机制冷的冰箱至少要千元以上。
三档电池保护模式MOBICOOL C12 车载冰箱
美古C12车载冰箱
MOBICOOL C12车载冰箱最低温度可达-18摄氏度，采用精确到1摄氏度的数字显示屏。 Megu C12采用12V/24V汽车点烟器供电。它具有镀铬铰链设计，安装方便，打开盖子更安全。是一款比较高端的压缩机车载冰箱。
什么是车载净化器？
车载空气净化器的工作原理是利用内置风扇推动车内空气经过多层净化过滤器反复循环，最终达到净化的目的。因此，对于车载空气净化器来说，内置风扇的风量大小将直接影响空气净化效果。影响净化效果。只有风量大的车载空气净化器才能在相对封闭的状态下有效地使车内的空气流通。
目前市场上车载空气净化器根据价格和净化方式的不同分为主动式空气净化、被动式杀菌净化以及臭氧、负离子发生器等类别。尤其是雾霾横行的今天，很多人都关心PM2.5能否消除。
汽车空调净化器有效，但需要时间
使用各种过滤器的主动物理车载空气净化器确实可以带来一定的净化效果。汽车空调过滤器的净化效果比较一般，所以过滤效果较好的汽车空调、采用HEPA或活性炭等方法的净化器确实可以净化车内的悬浮颗粒物。不过，我们在选购时，应根据车内实际空间，尽量选择出风量较大的产品。毕竟车载空气净化器具有较大的空气吞吐能力。净化器可以在更短的时间内使车内空气循环，增强净化效果。
消除车内异味Odeo ADA768
欧帝奥ADA768
Odeo ADA768车载空气净化器集多种净化技术于一身，可以净化车内环境，去除车内异味。在净化技术方面，Odeo ADA768车载空气净化器采用欧洲航天局（ESA）“太空舱”智能控制系统，并拥有智能传感技术。
什么是车载吸尘器？
顾名思义，车载吸尘器就是放置在车内的吸尘器。吸尘器的工作原理是利用电动机带动叶片高速旋转，在密封的壳体内产生负气压，从而吸走灰尘。
一般来说，车载吸尘器都是手持式吸尘器。它体积小，携带和使用非常方便。主要用于车内清洁，对键盘、电器等效果不错，缺点是功率小，吸力不够强。
对于很多车主来说，车内灰尘是一件令人头疼的事情。一方面，频繁开关车门会给灰尘侵入创造机会。另一方面，密封性能差也会造成车内灰尘堆积。灰尘粘附在仪表板上会影响驾驶员读取参数，粘附在挡风玻璃上也会影响驾驶员的视线。灰尘是万病之源。机舱内长期积累大量灰尘，会加重人们的呼吸道疾病。以及各种疾病的概率。
干湿两用京东美的车载吸尘器
美的H1-L71B车载吸尘器
美的H1-L71B车载吸尘器的配置比较主流。它有一个75W 电机和一个微米网状过滤器。配件中配有软吸嘴、加长软管、刷子和平吸头，可以解决车内的问题。各种差距。供电方面，美的H1-L71B车载吸尘器采用车载12V车充，连接方便，无需额外接线。非常实用，是值得推荐的车载空气净化器产品。
微信扫一扫打赏
支付宝扫一扫打赏
用户评论
真的！自从有了车载导航和语音助手以后，开车不再那么枯燥了，还能一边唱歌一边听歌，超级棒????
有8位网友表示赞同！
虽然现在很多高端车上都有这些功能，但对于老款的车主来说还是有点望而却步吧。价格太高了！
有10位网友表示赞同！
同意啊，车载电子产品确实越来越智能化了，安全性能也大幅提升了，比如主动刹车和自动泊车，让开车更容易一些！
有10位网友表示赞同！
科技真的可以改变我们的生活，以前开车都是紧张的，现在有了车联功能，还能跟家人实时沟通，感觉安全感 UP UP UP!
有15位网友表示赞同！
但是也要注意，过度依赖电子产品可能会影响驾驶注意力。还是建议大家多关注路况变化，保持清醒的头脑。
有12位网友表示赞同！
对于经常出远门的人来说，这些车载电子产品简直是必不可少的配置啊！可以轻松查阅导航、听音乐、通话等等，出行更加高效便捷了！
有18位网友表示赞同！
我更想念传统的驾驶体验，那种专注开车的感觉。我觉得现在的汽车越来越智能化，反而失去了原有的驾驶乐趣。
有15位网友表示赞同！
同意！我觉得现在很多年轻车主只注重科技配置，却忽视了车辆的驾驶感受和操控性。真正的驾驶乐趣应该来自和车的合二为一！
有13位网友表示赞同！
其实价格只是其中一个因素吧，更重要的是选择适合自己需求的车载电子产品，毕竟每个人的使用习惯和需求都不一样。
有17位网友表示赞同！
我觉得科技改变生活是好事，车载电子产品能够让我们出行更安全、更便捷。但同时也要保持警惕心，不要因为过度依赖科技而失去对驾驶的控制权。
有11位网友表示赞同！
我也觉得导航功能很棒！之前开车总是迷路，现在有了导航就轻松多了，而且还能选择最快的路线。
有10位网友表示赞同！
只是担心有一天电子产品会完全取代人的驾驶。毕竟人才是最重要的，科技是辅助工具，而不是最终目标。
有6位网友表示赞同！
车载音乐和调音功能越来越好，真想把家里好的音响都搬到车上！出行就是一场听音乐的盛宴！
有16位网友表示赞同！
我特别喜欢语音助手功能！开车的时候可以轻松指挥它打开音乐、接电话等等，解放双手确实很方便。
有17位网友表示赞同！
其实还是有些安全隐患吧？比如高速行驶的时候低头看车载屏可能会发生危险事故，所以要注意安全第一。
有18位网友表示赞同！
对于经常自驾游的人来说，车载娱乐设施也是一大吸引力！可以一边欣赏风景一边听歌或者看电影，旅途更加轻松愉悦!
有17位网友表示赞同！
车载电子产品越来越智能化了，未来可能会出现更多让人惊讶的功能，比如自动驾驶、无人駕駛等等。令人期待！
有20位网友表示赞同！
科技发展太快了一点！很多老年人对这些新功能还不太适应，希望未来的汽车科技更加人性化，兼顾各个年龄段的需求。
有14位网友表示赞同！