比亚迪D1:看上去是一辆“大飞度”，但它有电动滑门，轴距2.8米，空间很大。

后排空间真大，靠背后面还有杯架

以前你必须叫出租车才能乘坐，但现在你可以直接购买并驾驶它。

或许你对比亚迪D1车型的名字有点陌生，但看到实车后，你可能会恍然大悟就是它。比亚迪D1是专为网约车出行市场打造的产品。该产品最大的亮点在于右侧的侧滑门以及出色的后排腿部空间。近日，这款网约车定制车型开始向个人消费者销售，并推出了标准版。

本文图片仅供参考，并非比亚迪D1标准版。

比亚迪D1标准版指导价为15.78万元，比网约车市场先锋版指导价低1万元。相应的，配置上减去了前向碰撞预警、主动刹车、自适应巡航以及后排液晶屏等功能。动力系统没有变化，NEDC纯电续航里程为418km。

简洁是比亚迪D1给人的第一印象。头灯加入黑色元素，左右贯穿的灯带不仅提升了层次感，还延伸了视觉宽度。前保险杠也采用了左右横贯的设计，两侧向上的处理营造出微笑感。

长宽高：4390/1850/1650mm

轴距：2800mm

比亚迪D1虽然看上去很像“大飞度”，但实际上它是一款紧凑型MPV，2800mm的轴距已经可以与一些中型车看齐了。侧面也进行了简单的处理。黑银双色轮毂带来时尚感。左侧采用传统平开门，右侧后排采用电动滑门。

车尾采用了最近非常流行的贯穿式尾灯，并有大面积的黑色点缀。后裙板大面积的黑色装饰让车尾看起来不那么单调，两侧的L型设计与前裙板相呼应。

简洁也是车内的基调。中控台采用了包围式设计，顶部深色、底部浅色的配色营造出一定的温馨氛围。贯穿左右两侧的空调出风口和装饰板，让车内视觉上更加宽敞。方向盘和悬浮式中控屏造型比较常规，仪表盘尺寸非常紧凑，值得单独特写介绍。

仪表板隐藏在贯穿式空调出风口内。优点是让内部更有条理，缺点是有点太小了。车速、电量、续航里程、档位等常用信息全部显示。

10.1英寸中控屏搭载DiLink车载智能系统，具有导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、行车记录仪、倒车影像等功能。

旋钮换挡机构集成在“功能岛”上，前方设有储物格，周围布满控制按钮，可实现一键启动、驾驶模式切换、电子手刹、自动驻车、空调、电动滑门等功能。

前排座椅造型较为常规，采用仿皮包裹，支持多向电动调节。主驾驶座右侧配有可折叠扶手。

太空体验者身高：174cm

后排是比亚迪D1的绝对亮点。 2800mm的轴距带来了出色的腿部空间，平坦的地板也有利于提升乘坐舒适度。

电动侧滑门的使用让乘客在狭小的空间内上下车更加方便，并且右侧B柱上还设有扶手。由于它最初是针对网约车市场打造的产品，因此省略了天窗这一增加成本的配置。

前排座椅靠背后面有可折叠杯架和USB电源接口，后排空调出风口当然也没有缺少。

后备箱地板总体规整，两侧饰板内部预留有储物空间。

比亚迪D1采用前置永磁同步电机，最大功率136Ps，峰值扭矩180N·m。电池组为富迪提供的磷酸铁锂电池，容量为53.6kWh，NEDC纯电动续航里程为418km。充电时间为0.58小时。悬架方面，比亚迪D1采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。

结论

定制化网约车市场规模较小，网约车从业者转向新模式相对困难。这或许是比亚迪D1开始向个人消费者销售的一大原因。后排座椅右侧的电动滑门以及宽敞的后排座椅是比亚迪D1最大的优点。

如果你预算在15万左右买纯电动MPV车型，选择不多，但是如果你这个预算买纯电动SUV或者轿车，选择就会很多，所以如果你预算在15万左右想买一款纯电动车型，你会选择比亚迪D1吗？