大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下为什么说航母上的每一个铆钉都可以用奥迪来代替？的问题，以及和的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

张召忠

我们都知道，建造一艘航母需要极高的成本。即使是规模较小的航母，也需要极高的材料和人工成本，而那些大型航母则更加昂贵。例如，美国的杰拉尔德·R·福特级航母是美国海军历史上最昂贵的舰艇，也是美军最大的航母。为了建造福特，美国支付了128亿美元的材料和劳动力成本，还花费了47亿美元的研究投资。成本不低。

根据美国国会研究处2019年10月23日提供的海军福特级航母计划（CVN-78、CVN-79、CVN-80和CVN-81是海军新型杰拉尔德·福特级核动力航母）航空母舰的前四艘）。 CVN-78于2008年购买，根据海军提出的2020财年预算估算，该舰的采购成本高达130.84亿美元（约合131亿美元），同样昂贵。

（杰拉尔德·R·福特号航空母舰）

福特号是美国最大的航母，其成本也是世界上最高的。尼米兹号航母的造价仅次于福特号，同样昂贵。据悉尼米兹号介绍，该机可搭载7种不同型号的飞机，总数超过80架。它的规模很大。按照2019年美元汇率计算，尼米兹号的成本高达95.5亿元人民币。基于这么高的总价，铆钉贵也是正常的。但这么小的铆钉的价格是多少呢？

太空金属——钛

铆钉主要用于物体之间的铆接。当今的大型船舶、军舰均采用钢结构，平面和分段模块主要采用焊接工艺连接。铆钉主要用于内部连接。不同地点使用的铆钉的材质、工艺、成本都不同，所以并不是所有航母上的铆钉都值一辆车。航母上最贵的铆钉一般就是航母飞行甲板上的——“王牌钉”铆钉。这些铆钉主要由钛合金制成，这是其价格较高的主要原因。

钛合金是以钛为基础加入其他元素的合金。从实验数据可以了解到，钛作为一种稀有金属，比钢强度高30%，但重量轻近50%。钛比铝重60%，但强度是铝的两倍，使其成为一种非常好的金属材料。钛在1000华氏度的高温下具有非常好的稳定性和优异的强度保持性；钛还具有很强的熔合性能，可以与大多数金属发生良好的反应，合成高质量的金属材料；钛还具有很高的耐腐蚀性，使其适合在各种环境中使用。强度高、重量轻、耐热性和耐腐蚀性好等优点使其成为受欢迎的金属材料。供应几乎处于供不应求的状态，钛合金的价格也在不断上涨。

钛具有很高的耐腐蚀性。在大气中会形成一层致密、坚韧的氧化膜，能抵抗许多物质的腐蚀。因此，钛在航空航天工业中也得到广泛应用。钛的应用使太空探索成为可能，钛也被称为太空金属。 20世纪50年代，为因应新兴航空航天工业，钛金属工业应运而生。钛用于制造机身和蒙皮。此外，还广泛应用于飞机、航天发动机部件、火箭、导弹和航天器上的液压系统。钛金属。

此外，钛还广泛应用于军事硬件，如喷气式战斗机、导弹、坦克、舰船和潜艇。钛的特性决定了它会得到广泛的应用。飞机上很多重要部件均采用钛材质，如发动机支架、液压油防火墙等需要耐高温的部件；喷气发动机的压缩机叶片和外壳也由钛制成。不同的飞机需要不同的钛金属。数据显示，一架商用喷气运输机需要3,500至12,000公斤（7,000至25,000）磅的金属，而超音速飞机不仅技术要求更高，在材料使用上也有更多特殊性，需要更多的钛材使用量约为14至45吨。除了硬件制造外，军方还使用钛来生产导弹和火炮。

随着时间的推移，其他实际应用也得到了发展，例如造船：潜艇、螺旋桨、轴、索具和船舶的其他高腐蚀性部件。 2012年，美国海军宣布采用一种焊接钛的新方法来建造舰船。主要原因是钛价格太贵，而且由于技术限制难以应用。但尽管钛合金价格昂贵，但航母甲板上的铆钉仍然是钛合金材质。

钛在中国并不是特别贵，甚至存在产能过剩的情况。 2018年9月国内海绵钛价格为66000元/吨，即66元/公斤。钛虽然便宜，但是钛合金的价格不同，不同钛合金的价格相差很大。这主要是因为钛合金的加工难度较大。重新加热成型时，成功率较低，且需要特殊工艺和设备，导致生产成本增加。数量还少，因为物以稀为贵，价格自然也就水涨船高。高的。航母甲板的铆钉所用的钛合金是名列前茅的。而且，航母铆钉的生产需要繁琐的制造工艺。铆钉的表面需要涂上特殊的耐高温材料，这样才能经受数千度的考验。价格自然也就贵一些，所以用一个铆钉代替一辆车并不是天方夜谭。

航母甲板为何要采用钛合金铆钉

众所周知，航母的主要任务之一就是满足舰载机的起降要求，从而提高战斗机在海空作战中的连续性和灵活性。舰载机起飞时，发动机温度会迅速升高，战斗机起降所用的甲板需要特殊设计和加工，这就要求航母甲板能够耐高温、耐冲击。为了满足飞机起降的需要，“王牌钉”就派上用场了。

垂直起降战斗机起飞时，发动机的火焰喷嘴指向下方，喷嘴中的火焰会直接冲击甲板，这意味着甲板将承受数千度的高温。甲板必须具有超高耐热性，以满足下一代飞机的要求。起飞时重复使用。

在这么高的温度下，无法采用焊接技术，只能采用铆钉连接。普通的铆钉根本无法承受这么高的温度，所以只能使用钛合金制成的“王牌铆钉”。并不是所有的航母都使用天价的钛合金铆钉。这些铆钉通常只用在拥有垂直起降战斗机的航空母舰上。对于没有垂直起降战斗机的航母来说，这样的配置是多余的。

（维修中的美国航母甲板）

俄罗斯明斯克号航母搭载的是垂直起降战斗机，因此甲板上需要安装能够承受高温的特殊材料。但Yak-38垂直起降战斗机的高温尾流会导致焊接接头因受热而断裂，因此只能采用铆钉进行连接，而且还必须选择具有以下特点的优质铆钉：某些特征。这些苛刻的要求不仅需要特殊的材料，还需要特殊的工艺。

钛合金能够满足这种金属特性，加工后能够满足使用标准。事实上，所有的航母甲板都需要耐高温，只是根据装载的航母不同，耐高温的标准也不同。并非全部都需要使用钛合金铆钉。

（明斯克号航母甲板上的铆钉）

随着技术的突破，一些新的解决方案也正在得到应用。例如，美国航母就没有使用铆钉进行铆接。相反，甲板表面涂有耐强腐蚀和耐高温的防滑层。 F35B战斗机发动机的排气口从根源上进行了改造，以减少甲板上的应力。高温气流。与此同时，美军还发明了加热垫来保护甲板。不过，这些新措施的成本同样不低。

（正在测试的航空发动机）

“钛”有价，技术无价

物以稀为贵，这是钛合金铆钉价格昂贵的重要原因。也许这个铆钉的价格是奥迪无法替代的。但价值不等于价格。航母甲板上的每一颗铆钉都是无数科研人员的劳动成果，蕴藏着科技的力量。小铆钉蕴藏着大知识和力量。 “钛”有价，但技术无价。

军事力量是维护国家稳定的重要因素。只有拥有坚强的拳头，才能不被外界欺负。每年，世界各国都会花费大量的人力和财力进行军事建设，但拥有航母的国家仍然屈指可数。毫不夸张地说，建造一艘航母的成本是天价。拥有航母不仅是强大经济实力的象征，更是科技实力的体现。

（F35B舰载机在航母上起降）