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西安地铁3号线沿线房产投资新视角!(附26个车站物业价值分析及投资建议)绿地海珀紫庭

地铁作为现代城市公共交通的意义不仅在于出行的便利,更是改变城市面貌、改变人们生活起居圈层的无形驱动力。鉴于此,地铁也被人为地赋予了太多的光环和内涵,比如其对房价的助推,就是这样一种“人为赋予”的增值产品。

地铁对城市面貌变化的催化作用毋庸置疑,在上海、广州、北京等地,地铁线路延伸到城市新兴区域,就会出现大型居住区和生活圈。西安目前只有三条地铁线路在运营,包括11月开通的3号线,其对城市面貌和生活圈变化的催化作用正在逐渐显现。

随着被誉为“最长、最美、最重要的”的3号线的开通,地铁的价值、地铁经济的价值、地铁对城市的意义也将逐渐充分显现。最直接的是,3号线走到哪里,就能让一个楼盘重新焕发生机,能带动一个滞销楼盘的热销,能催化一些以前人们不太关注的地方变成热点、焦点。

地铁3号线的价值:三大价值叠加,短期和长期均利好

1、交通价值。3号线西南起高新区鱼化寨,东北至西安国际港务区保税区,横跨西安最具特色的四大区域:高新区、曲江、浐灞、港区,辐射人口和经济体量巨大。3号线在未央大道小寨换乘2号线,在东二环通华门换乘1号线,三条线路互通,真正实现“地铁交通”。

首先,这将大大减少高新区民众特别是年轻人前往小寨、大雁塔等地的交通和时间成本。但也正因为如此,出行次数越多,这部分人群的消费成本可能也会随之增加。

其次,办公人员的生活将更加便捷,上下班的交通成本将降低,甚至工作与居住的距离也将拉大,人们不再局限于住在高新区、必须在高新区上班,而是可以到曲江、东二环,甚至浐灞、港务区上班,反之亦然。

三是方便了商务人士。在市区活动,如果能坐地铁,他们就绝对不会开车、打车,更不会坐公交车了。不仅可以缓解交通拥堵,更重要的是再也不用为找停车位而烦恼了。同时,曲江、高新、老南城等地的人们乘坐高铁到北站也更加方便,不用担心堵车、延误,省时省力。

2、催化部分区域加速形成成熟。3号线一期两端,西南角高新区鱼化寨段正处于城市转型初期,3号线的开通将加速该区域的转型和已拿地房企的建设进度。东北角浐灞区、港区等房地产项目可能因房价相对较低,吸引沿线市民和投资者购房或投资,从而加速部分房地产项目的销售进度,加速该区域的形成成熟。

3、“地铁经济”初现端倪。最直接的受益者是小寨商圈、东二环轻工市场、康复路等商圈地位巩固、成交量提升;东二环胡家庙小商圈的带动,浐灞半岛生活圈、吴庄站浐灞奥特莱斯等商业、商务消费的带动;曲江大雁塔、浐灞桃花潭、世界园艺博览会等旅游经济的加入。虽然这些可能是隐性助推,效果还需较长时间才能显现,但不可否认,其积极作用是不言而喻的。

地铁3号线沿线房价:短期难见大幅上涨 但部分区域潜力巨大

地铁、教育是近几年西安房地产市场的标签。尤其是地铁,随着4、5、6号线的建设,以及未来8年将再建10条地铁的振奋人心的消息传出,似乎一夜之间所有楼盘都是地铁楼,“地铁房”成了西安楼盘的标配。哪个楼盘还能说不是地铁楼盘?甚至有两三条地铁线的楼盘!

我们回头再看,冷静思考,为何地铁2号线、1号线开通后,已建成楼盘的房价没有大幅上涨?一方面,那些楼盘的房价在地铁建设过程中已被透支;另一方面,地铁推升成熟区域房价需要较长时间,短期内收效甚微。同时,也与楼盘品质有关。“地铁楼盘”房价上涨不能单看地铁因素,而应结合区域发展、周边配套、楼盘品质等因素。

对于成熟区域,房价的支撑主要来自于区域配套和楼盘品质。地铁也有加分因素,但主要还是体现交通衔接功能。对于不太成熟的区域,便利交通的地铁才是最重要的价格支撑因素。因为有了地铁,房价才有了主心骨,所以地铁开通后,房价和开通前相差不大。但也有开发商会狠狠抬高房价,造成“地铁开通后房价上涨”的现象,你除了房管部门、物价部门“出手”,别无选择。

短期来看,从目前3号线路段来看,高新区鱼化寨板块对房价的助推作用已经明显,并已体现出来。而对于曲江青龙寺路段、东二环长乐公园、胡家庙、辛家庙等沿线楼盘而言,跳出当前路段开发状态而借地铁开通抬高房价似乎有些冒险。而对于浐灞河、桃花潭、香蜜湖、吴庄站等沿线楼盘而言,房价并不会因地铁开通而大幅上涨,他们现在需要的是保持稳定、不断上涨的人气,而不是坐享其成、坐享其成。

从中远期看,3号线延伸至高新新兴区段对于浐灞、港区房地产项目意义重大,一是可以吸引客流,二是可以支撑房价,三是有利于聚集区域人气,吸引企业参与开发或投资建设。

三条地铁线楼盘产品及房价解读:高新比浐灞高出近4000元/㎡

有一个情况值得关注,浐灞片区成交量连续数月位居全市第一,这或许和地铁因素有关,因为横跨浐灞中南部的地铁一号线、三号线的开通,以及六号线的规划建设,对于购房者购房决策来说,确实是不可忽视的影响因素。

真假“地铁房”也有区别,并不是所有所谓的“地铁房”或者附近有地铁线路经过的房子都是地铁房。一般来说,距离车站500-600米左右是比较好的选择,太近会吵,太远又要换乘交通工具。这篇关于购买地铁房注意事项的文章,大家一定要花点时间看完,点击标题阅读《》

再看看地铁3号线,目前各站附近都有哪些楼盘在售呢?从目前在售楼盘类型来看,纯住宅占比60%。这也意味着刚需项目仍是主力,对于很多刚需人群来说,真的是个好消息。包含别墅的项目共有4个,占比16%,分别是华远海澜城、唐云三房、万科金域东郡、绿地海珀紫庭,也让想要改善居住空间的人群有了一定的选择。此外,别墅项目有2个,公寓项目有2个,loft项目有2个。

下表价格为截至11月3日的房价,如有变动,以售楼处价格为准。可以清楚看到,3号线沿线在建和在售楼盘价格普遍在7000-8000元/㎡,吉祥村、高新等地楼盘价格在9000-12000元/㎡。

我们来看下面这张图,是7月份3号线沿线楼盘的房价走势图,可以看到紫薇花园岛、临汾、华远海澜城、浐灞1号、东方米兰国际城等楼盘的房价相比7月份都有500-800元/㎡的涨幅,这也印证了上面所说的,在建设过程中,房价涨幅比较大。

地铁3号线购房四点建议:根据家庭情况和产品来决定,有必要的话可以改变一下认知!

绿地海珀紫庭_绿地海珀紫庭_绿地海珀紫庭容积率

随着西安3号线的开通,无论是就地升级还是搬迁,还是自住投资,都需要谨慎选择。但需要根据家庭情况,如工作、子女上学、养老等,结合房产所在地的配套设施和发展考虑,综合考虑。

1、如果你能接受工作和居住地相隔一定距离,建议你跨区域选择。这个要看房价。目前高新区房价比其他区域高,尤其是比浐灞区高出4000元/㎡左右。在高新区以外能不能买到价格更低的区域?比如城东区,甚至浐灞区核心区。

2、投资的话可以选择公寓、环保房。西安地铁沿线的公寓不多,户型小,单价高,但总价不高,如果投资成本不大,出租前景好的话,可以选择最好的。主要看产品质量、户型朝向、物业服务、地铁以外的自驾交通、周边生活的便利性和品质。

生态房产,建议选择别墅,其次是高层。别墅不一定非要顶楼有露台,底楼有花园。平层也可以考虑。可以选择三房两厅两卫,或者四房两厅两卫,面积大概110-120平米,总价可以接受。一是自己居住升级的需要,二是养老的考虑,三是多代同堂的需要。就算自己不住,以后也可以出租或者卖掉,可以交给专业的房屋管理机构打理,省心又省力。

3、区域不局限于老区,发展迅速的新区是重点。老区主要看颜值,成熟度应该没有问题,比如青龙寺街区、北池头街区、呼家庙街区等。如果街道颜值比较杂乱,给人感觉不好,最好选择街道通畅、发展迅速的新区,比如鱼化寨街区、辛家庙街区、浐河半岛核心区等。成熟区域的好处一般在房价上体现得比较充分,有一定基础的发展中区域未来房价可以分享到区域完整发展带来的升值红利。

注:本文由“西安楼市”原创,部分图表及数据来自365淘房网,特别致谢。转载请注明出处。

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