1.阀体的修复
阀体内孔磨损后表面可能出现划伤、失圆、腐蚀等现象,可用珩磨或磨削的方法消除磨损痕迹,恢复内孔的圆度、圆柱度。修复后阀体内孔圆柱面各段圆度、圆柱度公差不得超过0.005mm,各段圆柱面同轴度公差不得超过φ0.003mm,内孔表面粗糙度Ra不得超过0.2μm。
2、主阀芯的修复
主阀芯圆柱面磨损后,必须进行电镀或刷镀,并加工、研磨至适当尺寸(视阀体内孔大小而定),最后与阀体内孔圆柱面配合。
磨削后主阀芯各圆柱面的圆度、圆柱度均为0.005mm,各圆柱面之间的同轴度为φ0.003mm,表面粗糙度Ra不大于0.2μm。
3.弹簧修复
压力控制阀中的弹簧容易损坏和变形,变形的弹簧对阀的工作性能影响很大,会造成上述常见故障。损坏或变形的弹簧应更换。除尺寸和性能与原弹簧相同外,两端应磨平并与弹簧本身轴线垂直。如果弹簧变形不大,可以进行校正和修复。如果弹性减弱,可以通过增加调整垫片来补偿。
4.先导阀的修理
溢流阀的先导阀多为锥阀,在使用过程中,调压弹簧容易发生变形、断裂,锥阀与阀座磨损、接触面不圆或有杂物卡住等,使锥阀与阀座因密封性不好而开启,导致主阀在压力低于额定压力时开启溢流。对于磨损的阀芯,可用研磨法修复,或在专用机床上清除磨损痕迹,再与阀座一起研磨。磨损严重时应予以更新。变形的弹簧应予以校正或更新。在某些压力控制阀上,部分功能阀的阀芯与阀座的配合是锥面配合,对于这种结构的阀门,由于工作过程中油压频繁开启、关闭,阀芯的锥面与阀座的接触容易发生磨损,破坏阀门的密封性。 可分别对阀芯、阀座的锥面进行磨削,消除磨损痕迹,并达到要求的粗糙度(Ra不大于0.2μm),以恢复锥面的密封性。由于阀座往往由阀体成形或压制而成,因此磨削阀座时需采用专用磨具。