美国品牌HID垄断地铁门禁系统？中国品牌要自强！门禁品牌前十名

也许大众对HID Global（以下简称HID）并不熟悉，但它却已悄然渗透到人们的生活当中。

作为中国地铁等城市的轨道交通系统，HID为北京、杭州、南宁等城市的地铁系统提供了一系列门禁解决方案。

以杭州地铁为例，四号线一期工程至少有10个车站及1个停车场采用了HID门禁解决方案，仅设备就包括17台网络控制器V1000P、330台本地控制器V100P、585台iCLASSSER95A读卡器、4030台键盘读卡器iCLASSSERK。

从顶级的行业解决方案到基本的系统配置，HID 在门禁应用领域不断被大众所熟知。

外资垄断中国90%地铁出入口控制市场

事实上，HID并非唯一一家布局国内地铁门禁系统的外资品牌，包括Aixon、Allegion、HID在内的外资企业占据了地铁门禁市场90%以上的份额。

相比之下，国产品牌的市场份额仅为10%左右，显得有些相形见绌。

一个有趣的现象是，国产品牌在技术上并不逊色于国外企业，海康威视、宇视、门吉利、皮云等国内一线企业的门禁技术非常先进，性价比也比较高。

资料显示，这些国产品牌已在多个大型公建项目中得到部分应用，国产品牌门禁技术在网络传输、双总线、分布式数据库等技术上已经远远超出了当下地铁、机场等公建项目的技术要求。

但真正能涉足地铁门禁系统的国产品牌却寥寥无几。截至2018年底，国内共有33个城市已建成或正在规划建设地铁。在全国137条地铁线路中，总长约4600公里，国内品牌中标的仅有10余家，占比不超过10%。除门吉利、海康威视、达实等参与的线路较少外，其他企业几乎无法涉足地铁门禁领域。

为何国产品牌在具备了一定的技术实力的情况下，却屡屡被抛弃？为何门禁市场的需求者不择手段，反而选择遥远的地方？

行业价格丑闻扰乱门禁市场

一个重要原因就是商业成熟度不同。在中国地铁建设初期，并没有什么成功的经验可循，在门禁等很多系统的设计上，外资门禁系统提供商纷纷抄袭国外的设计模式，趁机早早进入该领域。多年来，外资企业在这个相对封闭的领域游说各城市地铁公司，设置各种看似合理的门槛，却达到了限制国内品牌进入的目的，从而实现在该行业获取暴利。比如，各地铁公司招标文件中常见条款：选定的门禁品牌须有3条及以上的国内地铁线路成功案例。这个游戏规则让我们想起了一个有趣的话题：先有鸡还是先有蛋？

相比之下，国内企业品牌知名度较低，商业客户较少，仅依靠技术优势未必能够迅速“虎口拔牙”，抢占国外企业的市场。

另有业内人士指出，外资企业在地铁门禁市场的争夺中，软硬兼施的招数可谓“高超”。

他们一方面通过资本手段掌控国内门禁产品生产供应链，实现OEM生产；另一方面利用行业壁垒影响门禁市场需求，牟取高额利润。

例如HID的母公司亚萨合莱集团收购了一家叫派克科技的深圳公司，而PIKE的定价权和市场准入方向都被亚萨合莱集团控制着。

据一位业内人士透露，派克的门禁产品原本售价为500元/点，但亚萨合莱给其贴上HID的标签，把低端廉价的国货包装成美国货，售价飙升至8000-10000元。不难计算，当外资企业转卖给地铁用户时，销售价格上涨了近20倍。

类似的案例不断发生。据业内人士透露，在华中某市的地铁项目中，HID成交价格在1500多万元，但其生产厂家派克的成本仅为200万元左右。

据不完全统计，HID已广泛应用于国内地铁、机场、医院、图书馆、发电站等众多公共基础设施建设，服务于国内百余家公营企事业单位，其中不少是“碧克”的OEM产品。

如武汉地铁、杭州地铁、无锡地铁、南宁地铁、北京地铁等。据悉，HID门禁系统中广泛使用的V1000P控制器、V100P控制器，很多都是派克提供给HID的。

事实上，像洋品牌HID控制低价生产厂家的情况还有很多，其直接目的就是通过“OEM”的方式获取暴利。

但问题不仅仅在于“黑心利润”，这些相对低端（低成本）的代工产品还存在着深层次的安全问题。

安全问题频发，国货需加强

总体来看，因利益驱动而引发的质量安全问题日益严重。

据悉，武汉等地铁线路上，HID在采用PIKE的OEM产品后，暴露出不少质量问题和安全隐患。

在此背景下，不少城市地铁项目都在自查门禁系统是否使用国外品牌，加强对国外品牌的监控。其中，深圳市有关部门更是发文“加强建设项目投资管控”。

还有消息称派克为HID提供CPU-C40（CPU读卡器），这是一款符合国密标准的读卡器，请问这种由外资企业生产销售的国密标准读卡器是否涉及国家机密呢？

据悉，目前国内规模最大的门禁系统是目前正在建设的西安监狱，门禁点达到约1万门，同样采用亚萨合莱旗下“Pik”品牌，运作方式与HID十分相似，没有国密生产销售许可证，但将其国密产品销售到安全要求较高的监狱系统中。

西安地铁电缆安全事件仍让人记忆犹新，一时之间，质量问题上升为国家安全问题，HID被推到了行业风口浪尖。

这些问题反映出的违法违规等深层次问题已引起各方高度重视，相信未来外资建设项目将受到更加严格的监管。

在外资品牌问题频发、饱受诟病的同时，国产品牌依然可圈可点，关键技术成熟，海康威视、宇视、蒙格利、派捷等一批国产品牌正在奋起直追。

但同时，在中外企业的横向比较中，我们也能发现民族品牌的不足，只有品牌足够强、技术过关，民族品牌才能在市场竞争中不断占据优势，提升在行业中的影响力。

但公众准入与安防需求方也应避免片面的“拜洋”心态，多给国产品牌机会，这就需要国产品牌主动加强与政府的合作，增加交流，进而产生互信、共赢的合作。

要想走得更远，民族门禁品牌需要学习华为精神，更要努力自强，在技术、品牌、政府合作中不断磨练自己，最终自力更生、自强不息！