panda 今天给各位分享什么是建筑后退红线的知识，其中也会对什么是建筑后退红线进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。
如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线。
一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果。
“建筑退红线”指的是建筑用地的边界线。又细分为道路红线和用地红线。
道路红线是指规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线；用地红线是指各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线（有的也把用地红线直接称为建筑红线）。
绿地红线现在已改称“城市绿线”，是指城市各类绿地范围的控制线，城市绿线范围内的用地只能用作绿化，不得改作他用。
退红、退绿是指在已确定或批准的红线、绿线的基础上再退后适当的距离作为缓冲带，退后的距离各地并不统一，由主管部门规定。在这一区域内未经批准也不得进行任何项目的建设。
“建筑控制线”是指有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。如“道路红线”、“用地红线”、“城市绿线”等都属于建筑控制线。此外，在城市规划中的建筑控制线还有“城市黄线”、“城市蓝线”、“城市紫线”等。
建筑后退红线 ：建筑控制线是建筑物基底位置的控制线.基底与道路邻近一侧,一般以道路红线为建筑控制线.(如果因城市规划需要,主管部门可在道路线以外另订建筑控制线,一般称后退道路红线.)建筑红线是城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线,又称建筑控制线,是建筑物的外立面所不能超出的界线.建筑红线可与道路红线重合,一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后,以便腾出用地,改善或美化环境,取得良好的效果，后退红线一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米。
什么是建筑后退红线和什么是建筑后退红线的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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用户评论
我懂了！原来是控制建筑高度，让城市景观更开阔，不然一栋栋楼盖在一起就不好看啦。这红线对保护城市的视野确实很有意义！
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说白了就是为了避免遮挡别人视线和阳光吧？ 不过我觉得有时候这些规则太严苛，限制了设计者的创造力。
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在农村里就没见过这种概念，那里房子可以随便建，反正空间很宽敞。城市不一样，人口密度大，后退红线确实很重要...
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我之前买房的时候完全没关注过这红线的事项，感觉好像也没什么影响？
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建筑后退红线能避免楼房造成过度拥挤和交通拥堵的情况，还能保持良好的城市环境…… 应该重视这些安全规则！
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以前听老房子说，小时候没有这红线，建楼就靠看着风景去决定高度啊！真是太随意了，现在这么严格的好吧！
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我觉得建筑后退红线这种规定，是保护城市景观和居民生活质量的措施，应该得到支持。 但是，在制定的时候也需要考虑各种因素，不能太过于苛刻。
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很多新楼盘都忽略了后退红线，导致街面拥挤不堪，真是糟心！管理部门应该加强监管力度呢!
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建筑后退红线对于城市规划来说非常重要，它能够保证各个建筑之间有一定的空间距离，避免出现互相遮挡、影响采光和通风的情况 。
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其实感觉有时候后退红线对建筑设计有很大的限制，设计师很难发挥创意啊！ 希望可以更加灵活一些吧！
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看懂了，就是为了让每个房子都能看到阳光呗？！ 这跟楼盘的景观设计也有关系吧？
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我支持建筑后退红线，觉得它能让我们生活在一个更舒适、更整洁美好的城市空间里。 我们应该意识到环境保护的重要性!
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说简单点就是每个建筑都有个安全距离，不至于堆得太集中呗！ 这对城市发展来说挺重要的的
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我觉得后退红线这个规划很有必要，毕竟城市土地宝贵，要合理利用空間才行。
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这种规则制定太复杂了！ 我想多关注哪些可以影响我生活质量的方面？比如交通还是医疗资源。
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其实对于老建筑来说，后退红线这条规定并不适用啊！ 很多老房子和周围环境已经融合在一起，不需遵循最新的规划规则吧！
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感觉标题说的太专业了，我可不太懂这些建築知识。 希望以后的文章能更贴近百姓生活!
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